近年，我国快递业务量在电商推动下逐年高涨，据统计，2015年全国有望达到200亿件。因此，派件末端“100米”就成了快递行业发展的难题，为解决这一难题，2012年底国内很多企业纷纷投入到了智能快递投递箱的建设当中。这种方便又保护隐私的方式受到许多市民青睐的同时，又有市民担忧其安全性。快递员在此模式中并未太多受益，其发展快、投入大，预设的盈利模式在现实中推行困难。
简单方便保护隐私
智能快递受青睐
昨日上午，记者在成都武阳大道二段新界三期小区门口物业管理处看到，市民李女士正在快递箱前输入验证码提取包裹。她告诉记者，“用了快一年，很简单，没出现过什么问题。”
李女士并非特例，对热爱网购的成都市民来说，智能快递“**”已久。家住成都蜀汉路西城天下小区黄女士表示，“现在收货方地址栏上，我可以直接写速递易，这样还可以保护自己的隐私”。操作简单、方便、保护隐私，智能快递在成都迅速得到了多方欢迎。
成都武阳大道新界三期物业负责人说，“除了特大快件，小件都来这里取，减少了我们与业主之间的摩擦，遇到不会使用老年人来取件，我们都会主动上前提供帮助。”
快递箱如若收费
快递员难保收益
不过，许多市民和网友也有不同看法，如果大规模普及智能快件箱，快递业会不会不再提供送货上门服务?一些市民质疑，快件包裹存在智能快件箱中，未必比寄放在快递员手中更安全。“这些自助设备，没有专人值守，到了夜间，有可能会被撬柜，快件被盗取怎么办?”
除了市民有担忧，快递方也对智能快递模式有所叫苦。“**不足就是柜子周转量，因为货物多，再加上很多客户延时取件占据货柜，所以很多小区的智能快递箱都没完全发挥出它应有功效。”快递员小李说。快递员小陈告诉记者：“这个东西还不成熟，因为货物流动大箱子使用频繁，这样就有可能造成系统反应延迟，客户收不到提货码。”
据了解，智能快递的快递箱不久将会进行收费(“4、5、6”的收费方式：大的柜子收费是6毛，中等的收费5毛，**小的4毛)。对此，许多快递员表示不能接受，快递员小李说：“我们一单货提成本来就少，如果货柜还收费，那就算白忙活了。”
快递形成“智能”产业链
还需时日
“经过一年时间的接触，智能快递箱看似解决了快递**100米的困难，但实际也存在一些不稳定因素，如收费后的使用情况，快递箱的安全性等问题都还有待验证。虽然目前很多业主已经接受智能快递给他们带来的方便，但要做到遍地开花，还需要得到政府相关政策的扶持以及运营商、物业、快递公司紧密配合，但总的来看，智能快递箱的发展前景还是很不错。”成都物流协会黄绍银认为。
