国际石油市场整体供应仍显充裕，受此**，本计价周期内，国际油价延续震荡下滑的走势，带动原油变化率保持低位运行，市场下调预期较为浓厚。
卓创观点：成品油市场在继“八连跌”之后，今晚24时，马上迎来有史以来的“九连跌”。截至27日(第十个工作日)收盘，卓创资讯测算的几种主要原油综合变化率已跌至-4.91%，对应的成品油下调幅度是在230元/吨左右。折合90#汽油0.17元/升，93#汽油0.18元/升，0#柴油0.20元/升。成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。
对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照0.20元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里(约半个月)，理论上将减少380元左右的油耗成本。此次油价下调，出租车的运营成本也将有适度减少，预计部分地区的燃油附加费或有微幅调整。对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，93#汽油每升下跌0.18元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少14.4元左右。按目前的物价水平来看，14.4元虽说不值一提，但油价的下调，起码在心理上会带给私家车主些许安慰。
